Ağustos ortasında kauçuk vadeli işlemleri kilogram başına 219 ABD senti civarında işlem gördü ve Temmuz başından bu yana net bir piyasa yönü olmadan dar bir aralıkta kaldı. Daha yüksek petrol fiyatları, ham petrol bazlı sentetik kauçuğun rekabetçiliğini azaltarak doğal kauçuğa bir miktar destek sağladı; Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılması konusundaki endişeler ham petrol fiyatlarını destekledi. Ancak, dünyanın en büyük kauçuk tüketicisi olan Çin’in iç otomobil pazarındaki sürekli zayıflık, lastik talebi ve kauçuk tüketimi konusundaki endişeler nedeniyle kazançları sınırlamaya devam etti. Temmuz ayında iç otomobil satışları, bir önceki yıla göre %21,1 azalarak 1,47 milyon araca düştü ve bu, ardışık onuncu aylık düşüşü işaret etti; ancak daralma hızı yavaşladı. Bu arada, araç ihracatı %88,2 artarak otomobil üreticilerinin iç piyasadaki yoğun rekabeti dengelemek için giderek daha fazla yurtdışı pazarlara yönelmesine neden oldu.
